非(fei)标测(ce)量(liang)工作(zuo)站（汽(qi)车类）

变(bian)速(su)箱齿轮(lun)装配(pei)测(ce)量(liang)工作站

量仪(yi)系(xi)统(tong)：电(dian)气
操(cao)作(zuo)；半(ban)自(zi)动
测(ce)量尺寸公差：二(er)十六项(xiang)
数(shu)据(ju)输(shu)出：计算(suan)机辅(fu)助(zhu)测量系(xi)统（CAG）
测量分类功(gong)能：根(gen)据测量结(jie)果(guo)分为(三(san)种(zhong)尺寸(cun)的)合格(ge)品(pin)及废(fei)品(pin)
测(ce)量系统(tong)特(te)征(zheng)：此(ci)工(gong)作(zuo)站在一(yi)台半(ban)自动装(zhuang)配(pei)线(xian)上测(ce)量零件(jian)，提(ti)高(gao)工人选(xuan)齿(chi)轮配(pei)件和(he)测(ce)量校对装配间隙(xi)的效率(lv)。
齿轮穴深度(du)和齿(chi)轮装配(pei)间(jian)隙(xi)测量工作(zuo)站(zhan)，此工作(zuo)站(zhan)用(yong)于(yu)汽(qi)车(che)变(bian)速(su)箱泵的自(zi)动装(zhuang)配(pei)线(xian)上。这台半(ban)自动(dong)工(gong)作站(zhan)测(ce)量齿轮箱齿轮穴(xue)的几(ji)何(he)深(shen)度，提示工人(ren)选择　配(pei)合齿(chi)轮。齿(chi)轮(lun)装(zhuang)配到齿(chi)轮(lun)泵(beng)内后(hou)，工(gong)作(zuo)站测量(liang)齿轮(lun)端(duan)面到(dao)齿轮(lun)箱　封(feng)面(mian)的(de)间隙(xi)，确保(bao)间隙(xi)达(da)到(dao)设计要求(qiu)。工(gong)人用(yong)这台(tai)工作(zuo)站可(ke)每(mei)小(xiao)时装配(pei)60个(ge)齿轮(lun)泵(beng)。计算机辅助测量系统可(ke)显示(shi)零件(jian)图形(xing)，测量数(shu)据和齿(chi)轮(lun)的(de)选(xuan)择尺寸，工(gong)作(zuo)站(zhan)换不(bu)同的夹具可(ke)测量不(bu)同的齿轮箱装(zhuang)配(pei)零件(jian)。
连杆(gan)自动(dong)分选系(xi)统


量仪(yi)系(xi)统：气(qi)转电
操作：自动
检验事(shi)项：10个(ge)
输(shu)出(chu)：计算(suan)机(ji)辅助测(ce)量系(xi)统
分类：尺寸(cun)
特(te)点(dian)：自动测量(liang)、激(ji)光打印、基(ji)于连杆大头(tou)孔的(de)尺(chi)寸(cun)分成(cheng)两(liang)类(lei)

问题(ti)：

一般(ban)的(de)装配操作(zuo)的(de)难(nan)点(dian)在(zai)于，从(cong)被(bei)选的(de)装(zhuang)配(pei)件(jian)选(xuan)择一个(ge)匹(pi)配(pei)的工件是很难(nan)的。一(yi)个事例是哈里·戴(dai)维(wei)森。这(zhe)个汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商，常常烦恼为他的(de)发(fa)动机找(zhao)不(bu)到正确尺(chi)寸(cun)匹配(pei)曲(qu)轴，轴(zhou)承和(he)连杆(gan)进(jin)行(xing)装(zhuang)配。这家(jia)公(gong)司需要(yao)把连杆(gan)大(da)头孔(kong)分(fen)成两个(ge)尺寸段，以便装配(pei)者能(neng)够(gou)找(zhao)到(dao)尺寸(cun)匹配(pei)的(de)连杆(gan)和(he)曲(qu)轴(zhou)，

解决方案

Edmunds量仪开发(fa)的自动分选(xuan)系统，其构成(cheng)有：标(biao)准的(de)分选系统(tong)基(ji)座(zuo)和机(ji)械(xie)控(kong)制柜(gui)、气(qi)动夹(jia)紧器(qi)、自动分(fen)选(xuan)和放置机(ji)构、计算机辅助(zhu)系统

另外，对(dui)于(yu)分(fen)级，自动(dong)分选(xuan)系统(tong)可以(yi)用(yong)哈(ha)里(li)·戴(dai)维(wei)森徽(hui)记标(biao)（在哈里(li)·戴维(wei)森(sen)公(gong)司(si)）识(shi)连(lian)杆等级(ji)，并(bing)用(yong)激(ji)光(guang)进行打印。

在(zai)操作时，一(yi)个操作员把(ba)连杆(gan)安(an)装到分(fen)选(xuan)机上，开始进(jin)行分选测(ce)量(liang)循(xun)环。分选(xuan)系统(tong)的装夹(jia)装置由一个(ge)四个(ge)工(gong)位的的(de)圆(yuan)盘(pan)和(he)气动(dong)工具(ju)组(zu)成。连(lian)杆(gan)大头孔在(zai)四(si)个(ge)位置(zhi)进(jin)行(xing)测(ce)量(liang)，可(ke)获得(de)10个(ge)测(ce)量(liang)参(can)数。在(zai)测(ce)量时，一(yi)个合格(ge)的产品(pin)被(bei)以(yi)小的(de)尺寸(cun)间隔(ge)进行(xing)分(fen)组(zu)。

非(fei)标(biao)测量工(gong)作(zuo)站(zhan)（汽(qi)车类(lei)）    计(ji)算(suan)机辅(fu)助测(ce)量(liang)系(xi)统控制测(ce)量(liang)次序(xu)，由(you)圆盘(pan)的(de)一个工(gong)位到另一个工位(wei)，测量过(guo)后(hou)，连杆由激(ji)光刻字机(ji)刻出(chu)两(liang)位(wei)数(shu)字(zi)进行(xing)标识(shi)，这样便(bian)于(yu)装配人(ren)员装(zhuang)配时(shi)的识别和(he)匹(pi)配(pei)，同(tong)时分选(xuan)系统还能刻(ke)出公(gong)司(si)标(biao)记和日(ri)期(qi)。

一旦(dan)连杆被测量和激光(guang)刻(ke)字(zi)完毕(bi)，按照尺寸(cun)分级(ji)，它就(jiu)被机(ji)械(xie)手(shou)放置(zhi)到(dao)两个输(shu)送带中(zhong)的一(yi)个(ge)上(shang)面，由输送(song)带把(ba)连杆(gan)送(song)到(dao)不(bu)同的(de)装(zhuang)配(pei)区(qu)。如果(guo)连(lian)杆(gan)尺(chi)寸不合格(ge)，它(ta)就被(bei)返回到操(cao)作(zuo)者(zhe)处，经过视觉评(ping)估后(hou)再进(jin)一(yi)步处(chu)理(li)。

结(jie)果(guo)：

完(wan)成(cheng)测(ce)量(liang)和(he)打印一(yi)个连(lian)杆的(de)时(shi)间(jian)是15秒，这个(ge)时间(jian)不用手工(gong)操(cao)作(zuo)，并(bing)测(ce)量10个参数(shu)。这(zhe)使得(de)在(zai)发(fa)动(dong)机(ji)实验台(tai)上，不再发(fa)生(sheng)连(lian)杆和(he)曲轴装配(pei)的(de)错(cuo)误(wu)。现(xian)在(zai)，在哈里(li)·戴(dai)维森(sen)公(gong)司(si)，自连(lian)杆分选(xuan)系统(tong)安装(zhuang)后(hou)，不在(zai)发生安装(zhuang)错(cuo)误(wu)，而且安装过程(cheng)稳(wen)定(ding)可靠。

活塞综合测量(liang)仪

测(ce)量(liang)系(xi)统(tong)：气(qi)动测量(liang)、电动测(ce)量(liang)

操(cao)作(zuo)：自动

测量参数：12个

输出(chu)方(fang)式(shi)：计(ji)算(suan)机辅(fu)助(zhu)测量(liang)系统

分(fen)类(lei)：尺寸

特点(dian)：自(zi)动(dong)测(ce)量、裂(lie)纹(wen)检(jian)查、表面抛光(guang)、清(qing)洗、吹(chui)干、打(da)标(biao)记(ji)、分选(xuan)

非标(biao)测(ce)量工作(zuo)站（汽车(che)类(lei)）问(wen)题：

汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)的手动(dong)活(huo)塞(sai)测(ce)量(liang)系(xi)统，在终(zhong)检测(ce)量时(shi)，即(ji)慢又繁琐，而且还(hai)不能(neng)*的(de)保证质(zhi)量。所(suo)以他们需要更好(hao)的测量(liang)方(fang)法检(jian)测(ce)活塞，这样(yang)可以分(fen)选合(he)格的活(huo)塞(sai)，同时(shi)通(tong)过测量(liang)结(jie)果(guo)的统(tong)计(ji)数(shu)据，改(gai)进制造(zao)过(guo)程(cheng)。

解决(jue)方(fang)案:

Edmunds开发(fa)了一种(zhong)放(fang)置(zhi)在(zai)加(jia)工区域的(de)多(duo)工位自(zi)动(dong)测量系(xi)统。基(ji)本的(de)工作方式(shi)是：一(yi)个(ge)活塞的外圆(yuan)和(he)销孔加工(gong)完(wan)毕(bi)，它就被(bei)转(zhuan)移(yi)到另(ling)一个(ge)区(qu)域，在这里，某(mou)一个(ge)活(huo)塞(sai)被选出，放入测量系(xi)统(tong)，*个(ge)工(gong)位是排屑(xie)，该(gai)工位的设(she)备(bei)是(shi)三个滑动(dong)的钢钩。随(sui)着(zhe)工件的(de)旋(xuan)转(zhuan)，铁(tie)屑从(cong)环(huan)形凹(ao)槽中被清(qing)除(chu)。第二个(ge)工位是(shi)一个清(qing)洗和吹(chui)干(gan)系(xi)统，在(zai)清(qing)洗(xi)工(gong)位(wei)，活(huo)塞(sai)被放(fang)在(zai)带有(you)清(qing)洗(xi)喷(pen)嘴(zui)（喷嘴由(you)外(wai)圆喷嘴(zui)和内孔喷(pen)嘴(zui)）的清洗(xi)槽中，在此冷(leng)却(que)残液被清除(chu)，另外有(you)一个气泵(beng)连接着喷嘴。一(yi)个可回收(shou)的盖(gai)子(zi)覆(fu)盖在(zai)清(qing)洗槽上(shang)，以(yi)阻(zu)止清(qing)洗液溅到外面(mian)。吹干工位是一个类(lei)似(shi)的设计(ji)，喷嘴(zui)吹(chui)出(chu)压(ya)缩(suo)空气(qi)，真(zhen)空(kong)吸(xi)尘设备吸除(chu)活(huo)塞表(biao)面的水(shui)滴，使(shi)其(qi)干(gan)燥。

接下来的操(cao)作是(shi)涡(wo)流(liu)裂纹检(jian)测(ce)，工(gong)件旋(xuan)转(zhuan)一(yi)周(zhou)进行检查(cha)。如果(guo)在(zai)活(huo)塞头部和边缘(yuan)直径检(jian)查(cha)到不大(da)于0.005英(ying)寸(cun)的(de)裂(lie)纹，活塞(sai)被移(yi)到(dao)销孔(kong)定(ding)位区，在(zai)此，由(you)激(ji)光的反射决(jue)定活塞是(shi)否(fou)合格（通过销(xiao)孔的(de)位置）。如(ru)果(guo)通(tong)不过，由可(ke)编程(cheng)控制器(qi)控(kong)制活(huo)塞旋转(zhuan)180度(du)，并(bing)控制(zhi)活塞(sai)旋(xuan)转(zhuan)到(dao)正确的位(wei)置(zhi)进行(xing)测量。

然后(hou)，活塞(sai)被(bei)放置到(dao)棍子(zi)上(shang)，以便(bian)对其(qi)表面进(jin)行(xing)抛光(guang)。从(cong)这里(li)开(kai)始(shi)测(ce)量(liang)活(huo)塞的(de)三(san)个(ge)裙(qun)部直(zhi)径(jing)，测量采用(yong)差(cha)动测(ce)量(liang)方(fang)法(fa)，销(xiao)孔(kong)在(zai)四个(ge)位置被(bei)测(ce)量，同时(shi)也进行燃(ran)烧(shao)室的高(gao)度(du)和(he)销孔的偏移(yi)量(liang)测量。

所有(you)的测(ce)量(liang)数(shu)据(ju)（合(he)格或不合(he)格）被(bei)储(chu)存(cun)在计(ji)算机辅助(zhu)测量(liang)系(xi)统(tong)中。活塞(sai)被(bei)放置到天(tian)平(ping)上(shang)称(cheng)重(zhong)，并(bing)进行分(fen)级(ji)，并(bing)打(da)印(yin)分级标(biao)识(shi)。接下(xia)来(lai)，通(tong)过计算(suan)机辅助(zhu)测量(liang)系(xi)统(tong)，活(huo)塞以(yi)合格(ge)和(he)不合(he)格(ge)来(lai)进行(xing)分(fen)组，合(he)格(ge)的活塞退出测(ce)量系(xi)统(tong)，不(bu)合格的被放置(zhi)到(dao)通(tong)向(xiang)不合(he)格(ge)品的滑(hua)道(dao)上(shang)。

活(huo)塞综合(he)测量(liang)仪的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)使(shi)用户保(bao)障装(zhuang)箱(xiang)活(huo)塞的(de)*为(wei)合(he)格(ge)品。并且(qie)计(ji)算机(ji)辅助(zhu)测量系统能(neng)够(gou)对(dui)统计数据(ju)进(jin)行分析(xi)，进而(er)调整加工过(guo)程，终减(jian)少产(chan)品的不(bu)合(he)格率(lv)。

汽(qi)车(che)变速(su)箱齿轮(lun)套测(ce)量(liang)工作(zuo)站

此模块(kuai)化设计的工作(zuo)站(zhan)测(ce)量(liang)５项重要的齿(chi)轮(lun)尺寸和(he)９项花(hua)　孔(kong)的(de)尺(chi)寸(cun)。工作站可自动(dong)分(fen)出合(he)格品(pin)和不(bu)合(he)格品(pin)。以(yi)微(wei)机为(wei)基(ji)础(chu)的(de)计(ji)算机辅助测(ce)量系统（ＣＡＧ），可(ke)根(gen)据尺寸(cun)　加(jia)工尺寸的变(bian)化(hua)趋势，给加(jia)工机(ji)床控(kong)制(zhi)信号(hao)调整(zheng)刀具，使加工(gong)生产保(bao)持(chi)连(lian)续(xu)正(zheng)常进(jin)行。ＣＡＧ还把(ba)测量数据通过(guo)公(gong)共(gong)计算机(ji)网络(luo)转(zhuan)到工厂(chang)质量(liang)控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)，进行实(shi)时质(zhi)量(liang)控(kong)制(zhi)分析(xi).

缸体(ti)曲轴孔(kong)测量站

仪(yi)器系统(tong)：气(qi)转电
操作(zuo)：手动(dong)
测(ce)量数：17个
读(du)数系统：CAG计算(suan)机(ji)辅(fu)助(zhu)测量(liang)仪(yi)
分(fen)类(lei)：装配(pei)过(guo)程(cheng)中提供五个(ge)曲轴装配孔(kong)尺(chi)寸(cun)，以便(bian)使配合更加(jia)精密(mi)。
特(te)点(dian):CAG按(an)照缸(gang)体编(bian)号记录(lu)存储(chu)所(suo)有尺(chi)寸

Edmunds设计(ji)了(le)这(zhe)个人(ren)工(gong)测量系(xi)统(tong)用来(lai)测(ce)量(liang)所有(you)的(de)缸体曲轴孔，同(tong)时(shi)测量(liang)缸体(ti)上(shang)曲轴孔的(de)密(mi)封直(zhi)径，并(bing)根(gen)据(ju)缸(gang)体序(xu)列编号存储(chu)测量(liang)结(jie)果。同时在(zai)装配(pei)过程(cheng)中，它允(yun)许(xu)选择较(jiao)适合的装配孔(kong)尺寸。典(dian)型的工件(jian)的(de)公(gong)司(si)小(xiao)于0.001″。
一个(ge)Edmunds  CAG（计算(suan)机(ji)辅(fu)助测(ce)量仪）系(xi)统(tong)，工(gong)人可(ke)以在(zai)上面快(kuai)速的(de)输(shu)入缸(gang)体序(xu)列号(hao)，操(cao)作者然后(hou)插入(ru)12路气动测头到(dao)缸(gang)体孔(kong)的底(di)部(bu)测量孔的(de)五个曲轴(zhou)配合孔。测量(liang)密(mi)封(feng)孔(kong)直(zhi)径，操(cao)作(zuo)者第(di)二(er)次将(jiang)2路气动(dong)测(ce)头插入(ru)其它底端。每(mei)个气(qi)动测(ce)头的位置有两(liang)组90°交(jiao)插(cha)的(de)气孔(kong)用(yong)于测(ce)量(liang)一个平(ping)均(jun)的尺(chi)寸。

这(zhe)个台(tai)式的测(ce)量站(zhan)包括12个Edmunds  A/E气(qi)电转换传感(gan)器，一(yi)个(ge)放置槽(cao)用来放(fang)置(zhi)测(ce)头(tou)轴(zhou)。一个固定(ding)卡具(ju)同时用(yong)来较准(zhun)所(suo)有(you)的直径。

CAG计(ji)算(suan)机(ji)辅助测量系(xi)统显(xian)示(shi)和(he)记录(lu)来(lai)自(zi)于下线的缸体孔的(de)测(ce)量数(shu)据(ju)，并按照序列(lie)号存储测量结果(guo)。

12路(lu)气动测头(tou)在5个(ge)位(wei)置测量曲轴(zhou)孔(kong)，避免了单个(ge)独(du)立(li)测量(liang)。
Edmunds缸(gang)体(ti)曲(qu)轴(zhou)孔测量(liang)站(zhan)